一、只搬迁设备，机柜和电缆不搬。
       二、为了不野蛮装卸，尽量不用物流的搬运工，让厂家的工程师搬运。
       三、新机房提前布好电缆并准备备用电缆。
       四、设备一般按1+1分为a，b两组，分别用不同的a，b车辆装运，可减少车辆和交通方面的风险。
       五、各厂家要提供人员保障并有应急备件解决方案。
       六、方案的细节都要考虑到，预先准备好配置脚本。
       七、应急预案要考虑周全，有可能出现的意外情况（如某台设备损坏，车辆损坏，调试时网线不通等等），都考虑到并安排好相应的应对措施。
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设备搬运你解决小型吊车的水温异常
小型吊车启动后，有时会发生水温异常的现象，但检查完之后并未发现明显故障。小型吊车的散热 系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节 温器，这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。
这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。
节温器的检查：发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。
水泵的检查：冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。
冷却风扇：风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
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起重吊装设备搬运吊车使用时会有压力过低的下原因
一、如果是根本没有压力，说明系统中动力元件没有提供压力油，建议大家检查液压泵和油箱之间的所有部件，如果没有油输出，则是液压泵安装或连接有故障。
二、如果压力低于正常值，吊车厂家建议大家检查溢流阀，观察下压力表读数的变化，如果调整溢流阀，压力没有变化，说明故障就在溢流阀，原因有阀芯与阀底密封不良等。
小吊车绳卡的升降技巧
一、在小吊车上绳卡时，需要将螺栓拧紧，知道将钢丝绳压扁为止，用绳卡螺母进一步拧紧，保证绳头连接牢固。
二、绳卡应该尽量的靠近套环，保证绳卡拧紧，在绳头处可以用细铁丝捆扎。
三、同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，也就是u形部分与绳头接触，卡座与主绳接触，如果u行部分与主绳接触，钢丝绳被压扁后，受力时容易断丝。
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