项 目
公 式
符 号 意 义
液压油缸面积 (cm 2 )
a =πd 2 /4
d ：液压缸有效活塞直径 (cm)
液压油缸速度 (m/min)
v = q / a
q ：流量 (l / min)
液压油缸需要的流量 (l/min)
q=v×a/10=a×s/10t
v ：速度 (m/min)
s ：液压缸行程 (m)
t ：时间 (min)
液压油缸出力 (kgf)
f = p × a
f = (p × a) － (p×a)
( 有背压存在时 )
p ：压力 (kgf /cm 2 )
泵或马达流量 (l/min)
q = q × n / 1000
q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev)
n ：转速（ rpm ）
泵或马达转速 (rpm)
n = q / q ×1000
q ：流量 (l / min)
泵或马达扭矩 (n.m)
t = q × p / 20π
液压所需功率 (kw)
p = q × p / 612
管内流速 (m/s)
v = q ×21.22 / d 2
d ：管内径 (mm)
管内压力降 (kgf/cm 2 )
△ p=0.000698×uslq/d 4
u ：油的黏度 (cst)
s ：油的比重
l ：管的长度 (m)
q ：流量 (l/min)
d ：管的内径 (cm)
项 目
公 式
符 号 意 义
液压油缸面积 (cm 2 )
a =πd 2 /4
d ：液压缸有效活塞直径 (cm)
液压油缸速度 (m/min)
v = q / a
q ：流量 (l / min)
液压油缸需要的流量 (l/min)
q=v×a/10=a×s/10t
v ：速度 (m/min)
s ：液压缸行程 (m)
t ：时间 (min)
液压油缸出力 (kgf)
f = p × a
f = (p × a) － (p×a)
( 有背压存在时 )
p ：压力 (kgf /cm 2 )
泵或马达流量 (l/min)
q = q × n / 1000
q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev)
n ：转速（ rpm ）
泵或马达转速 (rpm)
n = q / q ×1000
q ：流量 (l / min)
泵或马达扭矩 (n.m)
t = q × p / 20π
液压所需功率 (kw)
p = q × p / 612
管内流速 (m/s)
v = q ×21.22 / d 2
d ：管内径 (mm)
管内压力降 (kgf/cm 2 )
△ p=0.000698×uslq/d 4
u ：油的黏度 (cst)
s ：油的比重
l ：管的长度 (m)
q ：流量 (l/min)
d ：管的内径 (cm)
在进行液压系统设计与制造过程中，必须考虑以下几个关键的问题：
一、污染问题
液压元件失灵和失效的主要原因油中有污染屋。油液中的污染物有各种形态，并来自不同的根源。因此液压系统的污染控制要针对污染物的根源，对症下药地采取有力的措施。
二、泄漏控制
液压系统中的油液，理应在液压元件的容腔或管路内流动或停留，而且不同的容腔往往有不同的压力。如果油液由于某中原因越过了边界，流到了它不该去的其它容腔或系统外部，这就是泄漏。从高压腔到低压腔的泄漏就是内泄漏，从元件或管路中到外部的泄漏是外泄漏。
三、噪音控制
噪音是一种公害。工业企业或作业场所的噪音有一定的限制。液压系统的主要噪声源是液压泵，降低液压泵的噪声经过国内多年的努力，已经取得了显著的改善。
四、出厂试验
液压系统总成出厂之前，至少要进行清洁度检查、耐压试验和密封试验、功能试验。功能试验包括：泵运行功能试验、回路功能试验以及噪声试验等。